Espacios para la memoria

El 5 abril el proyecto propuesto por los arquitectos Sandra Barclay y Jean Pierre Crousse fue elegido ganador del Concurso Arquitectónico Lugar de la Memoria. El jurado estuvo integrado por arquitectos internacionales como  Rafael Moneo, Francesco Dal Co, y Kenneth Frampton. 

El Lugar de la Memoria estaría dedicado a recordar el proceso de violencia que tuvo lugar en el Perú entre los años 1980 y 2000,  consagrándose un espacio a la dignificación y la memoria de todas las víctimas. Un lugar que permita incorporar una museografía que dé cabida a los sentimientos de los familiares de las victimas del terrorismo y de una ciudadanía aun golpeada.

Sin embargo hubo discrepancias entre  las autoridades, por un lado la oposición a la construcción y fobia  a recordar el pasado el Estado (Ministerio de Defensa y las Fuerzas Armadas) y en el otro lado la CVR y la Comisión Organizadora del Monumento.

Ojalá que esta experiencia lleve al Estado a reformar la absurda política que aun mantiene sobre los proyectos arquitectónicos que le compete ejecutar. Sería un beneficio adicional y extraordinario para una profesión indebidamente postergada.

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Luis Longhi: un arquitecto que habla con las piedras.

El arquitecto y escultor peruano Luis Longhi Traverso ha destacado últimamente por su trabajo de la casa Pachacámac, la cual expuso el 11 de agosto frente a un amplio público en la casona de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional Federico Villarreal, entre otros proyectos.

El mensaje que transmite el arquitecto puneño en sus ponencias es la de una respetuosa interacción con el entorno donde se construirá. Una interacción el cual ironizaba confesando que "hablaba con las piedras" en el santuario de Machupicchu, en Caral, el adobe en Puruchuco, el cerro, el teatro municipal, etcétera. Detrás de aquello, que es risible, se encuentra una ideología arquitectónica de profundo respeto por la naturaleza. Detrás de aquello se esconde la teoría tan compleja de que la función y la forma interactúan de manera que ninguna de las dos predominen, sino que lleguen a nacer de las ideas del arquitecto con una naturalidad tan estupenda. Longhi, en su complejidad, cree en un dios con el cual se siente cómplice con su labor profesional. Dice que "Él es el creador de todo" y por lo tanto "nosotros le tenemos una gran deuda" pues "somos socios suyos". 

Dentro de su historia personal, nos cuenta que estuvo al borde de la muerte y que su sanación fue lo que le hizo valorar más la naturaleza, tanto así que ejerce un amor a todo lo creado divinamente.  

Planta Casa Pachacámac

Biblioteca Casa Pachacámac

Casa Misterio 1 - Casa Lefevre

Fotos: www.longhiarchitect.com

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Calle: "la casa de la cultura"

Y el orden no es la policía
 Sino las piedras que arrimamos para que nos protejan
Para que jueguen nuestros niños
Los que llevamos dentro y los que llevamos fuera
Los ambientes que la cultura puede proporcionar

Cultura es saber jugar

La cultura nos trae vida
Las piedras sin cultura no son vida
Y  la cultura sin casa no es nada
Si las calles son nuestra casa. Si de eso hemos hecho vida
Podemos aspirar a tener una casa para la cultura
Que nuestras calles sean una casa de la cultura
Más duras que las leyes son las paredes que podemos levantar
Para protegernos para sentirnos firmes y reales
Más de verdad, más seguros

Y donde haya un basural haya un parque para jugar
Donde había un carro viejo haya una biblioteca

Solo es cuestión de pintar y saber trasladar las piedras
La fuerza es la cultura
Las piedras están en la calle
La gente es la vida

Y vive en el espacio

"La vida se desarrolla y la cultura crece en el espacio público. Meterla en modernos   edificios es un discurso de medio y control. No son necesarias grandes inversiones. LA CALLE ES LA CASA DE LA CULTURA; arréglala, constrúyela, transfórmala" (CITIO)

Fotos de Eleazar Cuadros

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La calle es nuestra...de todos!!!

Afiche oficial

A inicios de este mes, llegó por primera vez a Lima la exposición internacional "La calle es nuestra...de todos" y con ello  muestras fotográficas, videos e intervenciones artísticas,   foros y debates, sobre movilidad y el uso del espacio público por parte de los diferentes actores colectivos de la ciudad.

Cayó a pelo la llegada de está muestra a visperas de elecciones municipales  y la realización de  las recientes obras públicas (metropolitano, tren electrico, etc) que tratan de aliviar el pesado y caótico tránsito limeño, creandose el momento propicio para la reflexión y preguntarnos:

¿Cuáles son nuestras respuestas frente a nuestra realidad?, 
¿Cómo construimos para nuestro futuro?, ¿Qué sueño tenemos para nuestra ciudad?

Pues bien, fui a la muestra y volví a ir una y otra vez, es que una visita no bastaba había harta información y trataré de sintetizarla...

Arrancare con una pregunta base en la exposición: ¿A quién pertenece la calle?, usted talvez responda: a  los peatones, a los niños, a los ancianos, a las familias, a ti, a mi; pues así debería ser ¿no?, nuestra ciudad debería pertenecernos, deberíamos sentirnos identificados y conectados con ella, pero ¿nos sentimos así?...
Y por otro lado que hacemos nosotros como actores de la ciudad, que clase de autoridades elegimos o eligiremos, sus propuestas son viables, son ambisiosas para nuestra ciudad.

En particular siento que nuestra urbe no esta diseñada ni pensada para mejorar y facilitar la vida  de sus habitantes. Lo vemos a diario, la falta de señalización en las calles, la falta de espacios públicos, el caótico tránsito, la priorización del espacio comercial, la falta de sentido comunitario, la ausencia de juegos para  niños, las barreras, los cercos, las rejas, etcétera.

MOVILIDAD COTIDIANA: POR UNA CIUDAD PARA TODOS 

Las ponencias del foro trataron de temas referentes a movilidad y género, espacio público y los desafíos del metropolitano.

Uno de los ponentes Pau Avellaneda, menciono que teníamos "una visión catastrófica del sistema de transporte en Lima". Él, sin embargo, gracias a sus investigaciones llega a rescatar algunos aspectos positivos de nuestro sistema de transporte. 

"...Los procesos que ocurrían en las ciudades que yo analizaba (Barcelona) diferían sustancialmente de los ocurridos en las ciudades que yo había conocido en Latinoamerica. Mientras aquí buena parte de la población se desplazaba en automóvil, allí la mayoría lo hacía en transporte colectivo. Mientras aquí el transporte colectivo era de una altísima calidad, allí dejaba mucho que desear. Pero al mismo tiempo, mientras aquí quedaba muy restringido a unos espacios de la ciudad y solo durante algunas horas del día, allí llegaba a todos los rincones y a cualquier hora. Mientras aquí era necesario tener carné de conducir y coche propio para poder disfrutar plenamente de las oportunidades que ofrecía la ciudad, allí no hacía ninguna falta."

Bien, para terminar. Gracias a la participacion de CITIO, COMBIS, Casa de niños-Lider, Cartón, PUCP, UARM, etcétera, por la muestra y espero que el próximo año pasen por aca otra vez. 

Asistentes durante al inaguración

La sala de video

Intervenciones artísticas

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